Представляем очередную усовершенствованную серию кранов КС-55713-3К-4 light с четырёхсекционной телескопической стрелой длинной 31 метр ОВАЛОидного сечения ,в котором реализованы последние достижения современного краностроения и которые несомненно, приобретет популярность у изысканного и требовательного покупателя.
Данная серия кранов претерпела значительные изменения, направленные на снижение полной массы и соответственно уменьшение нагрузок на оси, требования к которым становятся всё более жёсткими. Кран серии КС-55713-3К-4 light смонтирован на шасси УРАЛ-4320 NEXT экологического класса ЕВРО 5, с колесной формулой 6х6 с увеличенной нагрузкой на переднюю ось.
Изменения коснулись в первую очередь опорной части крана, где часть деталей выполнена из высокопрочной стали, но для сохранения жёсткости рамы и недопущения существенного её скручивания , части ряда силовых элементов конструкции выполнены из конструкционной стали с категорией прочности 420-550 Мпа, для обеспечения жёсткости. Опорный контур рамы в данной линейки кранов составляет 5,45х6,1 метр, как и у головной серии кранов КС-555713-5К-4.
Безусловно существенное изменение претерпела четырёхсекционная телескопическая стрела длинной 31 метр. У головной серии кранов КС-55713-5К-4 данная стрела имеет овоидного сечение секций. У серии кранов КС-55713-3К-4 light ,секции стрелы имеют ОВАЛОидное сечение. Данное ОВАЛОидное сечение секций стрелы позволило существенно снизить массу с сохранением жёсткости и прочности.
Без внимания не осталась и эргономика данной серии кранов. Краны серии КС-55713-3К-4 light комплектуются новыми комфортабельными кабинами крановщика с усовершенствованным дизайном и управлением, а также с опциональной возможностью оснащения кондиционером и аудиосистемой.
Опционально, данная серия кранов может комплектоваться дополнительным противовесом массой 1,5 тонны и высоконагруженным гуськом длинной 9 метров с изменяемым углом наклона 0, 20 и 40 градусов.
Краны серии КС-55713-3К-4 light универсальны и могут применяться как в городских, так и полевых условиях, а также, что является самым главным, они могут передвигаться по дорогам общего пользования без ограничений и без оформления специальных пропусков, так как нагрузки на оси не превышают нормативно-разрешенных.
Характеристика | Значение |
---|---|
Грузоподъёмность миди максимальная, т | 25,0 |
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 85,0 |
Высота подъёма максимальная, м | 10,6-31,8 |
Высота подъёма при максимальном вылете, м | 4,5 |
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 10,0 |
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,4 |
Вылет, максимальный, м | |
- а) «проектный» (без нагрузки) | 7,95 |
- б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 8,0 |
Вылет минимальный, м | 2,5 |
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 2,0 |
База, м | 4,755+1,40 |
Колея, м: | |
- передних колёс | 2,01 |
- задних колёс | 2,01 |
База выносных опор, м | 5,45 |
Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1/2,27 |
Задний габарит, м | 3,45 |
Радиус поворота, м | 10,8 |
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 12,0×2,5×3,81 |
Скорости передвижения: | |
- крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4 – 16,7 (5-60) |
- крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4 – 5,5 (5-20) |
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,35 (21) |
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
- наименьшая, не более | 0,021 (0,2) |
- наибольшая, с грузом, не менее | 0,100 (0,96) |
- наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,052 (0,5) |
Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
Масса крана и его основных частей, т: | |
- масса крана в транспортном положении | 21,5 |
- масса противовеса | 1,5 |
- масса стрелы | 4,2 |
- масса крановой установки | 12,365 |
- масса гуська | 0,46 |
Расход топлива, л/ч: | |
- в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) | 13 |