Главная / АВТОКРАНЫ / Автокран Клинцы КС-45719-3К
 
Рейтинг:
(0 голосов)

Автокран Клинцы КС-45719-3К

11 525 000 руб.
Количество:
Производитель
Шасси
УРАЛ
Грузоподъемность, т
16
Длина стрелы, м
23

Многие думают, что автомобильные краны грузоподъемностью 16 тонн - это уже прошлый век, многие считают, что они уже отжили свое. Мы же говорим Вам обратное! Именно этим кранам принадлежит довольно серьезный процент рынка. Ведь не везде нужен автокран с большей грузоподъемностью.  На различных объектах этот «малыш» справляется со своей задачей на 100% и не оставляет ни у кого сомнений. Кран может работать в зоне 360 градусов.

Мы представляем Вам совершенно новый, модернизированный автомобильный кран грузоподъемностью 16 тонн, нового поколения, КС-45719-3К!

Стрела, из высокопрочной стали, сваренная из двух полукоробов и имеющая гексагональный   или «овоидный» профиль сечения (по заказу), увеличена с 18 до 23 метров, с гуськом же она достигает все 32 метра!  С учетом соотношения цены и качества, данная модель крана может считаться лучшей на рынке РФ и ближнего зарубежья.

Увеличен опорный контур: теперь он составляет 4,9 x 6,1 метров, с выдвижной системой опор.

Кран в основной комплектации КС-45719-3К предназначен для широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с основными грузами. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с ОПАСНЫМИ грузами.

Кран смонтирован на шасси автомобиля Урал-4320. Колесная формула автомобиля 6x6. 

Технические особенности: 

Привод исполнительных механизмов
Привод крановой установки осуществляется при помощи аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности.

Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Опорная рама

Устойчивость и компактность крану придает опорная рама с выдвижными опорами и опорным контуром 4,9х6,1. Применение рамы опорной с выдвижными опорами позволяет осуществлять работу как на полном опорном контуре (опорные балки выдвинуты полностью), так и на не полном опорном контуре (опорные балки втянуты), что позволяет осуществлять грузоподъемные работы в стесненных условиях.

Грузовая лебедка

На кране установлена грузовая лебедка с планетарным редуктором, что придает ей компактность, а так же увеличивает ресурс и КПД (коэффициент полезного действия). Так же на лебедку устанавливается регулируемый гидромотор, что позволяет выполнить операции подъема-опускания в ускоренном режиме. (По усмотрению предприятия-изготовителя, данный автокран может комплектоваться лебедкой с цилиндрическим редуктором)

Стрела и система телескопирования

Трехсекционная гексогональная телескопическая стрела из коробов гнутого сечения длиной 9,1-23 метров обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение второй секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхняя секция перемещается канатными полиспастом при перемещении второй секции стрелы.

Возможность запасовки каната на 6-ти или 4-х кратную  запасовку позволяет  выполнять  подъем  грузов  в  широком  диапазоне  скоростей.

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Логин
Пароль
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Характеристика Значение
Грузоподъёмность миди максимальная, т 16,0
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 69,75(684,24)
Высота подъёма максимальная, м 10,2
Высота подъёма при максимальном вылете, м 3,9
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 5,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 4,0
Вылет, максимальный, м  
- а) «проектный» (без нагрузки) 7,5
Вылет минимальный, м 1,9
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 4,5
База, м 4,555+1,4
Колея, м:  
- передних колёс 2,01
- задних колёс 2,01
База выносных опор, м 4,9
Расстояние между выносными опорами, м: 6,1
Задний габарит, м 2,27
Радиус поворота, м 13,1
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,06х2,5х3,78
Скорости передвижения:  
- крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-16,7 (5-60)
- крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-11,1 (5-40)
- крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-11,1 (5-40)
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15)
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):  
- наименьшая, не более 0,03(0,3)
- наибольшая, с грузом, не менее 0,262 (2,5)
- наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,078 (0,75)
Угол поворота, рад (°) 6,28 (360)
Масса крана и его основных частей, т:  
-  масса крана в транспортном положении 20,46
- масса противовеса 0
- масса стрелы 3,26
- масса крановой установки 12,66
- масса гуська 0,55
Расход топлива, л/ч:  
- в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) 7-10
- в транспортном режиме в соответствии с РЭ на базовый автомобиль
КС-45719-3К(2)