Главная / АВТОКРАНЫ / Автокран Клинцы КС-35719-7-02 (ГБО)
 
Рейтинг:
(0 голосов)

Автокран Клинцы КС-35719-7-02 (ГБО)

11 100 000 руб.
Количество:
Производитель
Шасси
КАМАЗ
Колесная формула
6х6
Грузоподъемность, т
16
Длина стрелы, м
19

КC-35719-7-02-высокая проходимость
Автомобильный кран КС-35719-7-02 грузоподъемностью 16 т смонтирован на трехосном шасси автомобиля-вездехода КамАЗ 43118. 

Кран смонтирован на шасси КАМАЗ — самом высокопроходимом шасси России, что гарантировано дает возможность эксплуатировать его в условиях с плохими дорожными покрытиями, в труднодоступных местах и условиях полного бездорожья. Мощный двигатель шасси, односкатные широкопрофильные шины, система подкачки шин, позволяющая на ходу менять в них давление в зависимости от дорожного покрытия, наличие у шасси межосевых и межколесных блокировок — все это делает кран незаменимым в труднодоступных местах с плохими дорожными условиями, где условия полного бездорожья являются нормой жизни. Кран может работать в зоне 360 градусов. 

Кран в основной комплектации предназначен для строительных, монтажных работ на рассредоточенных объектах при работе с обычными грузами. По желанию заказчика кран может поставляться в комплектации для работы с ОПАСНЫМИ грузами.

Привод исполнительных механизмов

Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. 

Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров.

Гидравлическая система скомпонованная на базе  импортных комплектующих позволяет легко и плавно осуществлять управление крановыми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций и возможность одновременного совмещения  любых крановых операций.

Опорная рама

Устойчивость и компактность крану придает опорная рама с выдвижными опорами и опорным контуром 4,7х5,4. Применение рамы опорной с выдвижными опорами позволяет осуществлять работу как на полном опорном контуре (опорные балки выдвинуты полностью), так и на не полном опорном контуре (опорные балки втянуты), что позволяет осуществлять грузоподъемные работы в стесненных условиях.

Грузовая лебедка

На кране установлена грузовая лебедка с планетарным редуктором, что придает ей компактность, а так же увеличивает ресурс и КПД (коэффициент полезного действия). Так же на лебедку устанавливается регулируемый гидромотор, что позволяет выполнить операции подъема-опускания в ускоренном режиме. (По усмотрению предприятия-изготовителя, данный автокран может комплектоваться лебедкой с цилиндрическим редуктором)

Стрела и система телескопирования

Трехсекционная гексогональная телескопическая стрела из коробов гнутого сечения длиной 8—19 метров обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. Перемещение второй секции стрелы осуществляется гидроцилиндром, верхняя секция перемещается канатными полиспастом при перемещении второй секции стрелы.

Возможность запасовки каната на 6-ти или 4-х кратную запасовку позволяет  выполнять  подъем  грузов  в  широком  диапазоне  скоростей.

Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Логин
Пароль
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Характеристика Значение
Грузоподъёмность миди максимальная, т 16,0
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 588,6 (60,0)
Высота подъёма максимальная, м 8,7-19,4
Высота подъёма при максимальном вылете, м 3
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 11,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,6
Вылет, максимальный, м  
- а) «проектный» (без нагрузки) 6,95
- б) «рабочий» (с грузом на крюке) 7,0
Вылет минимальный, м 2,6
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 4,0
База, м 3,69+1,32
Колея, м:  
- передних колёс 2,05
- задних колёс 2,05
База выносных опор, м 4,7
Расстояние между выносными опорами, м: 5,4
Задний габарит, м 2,75
Радиус поворота, м 12,0
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 10,1х2,55х3,74
Скорости передвижения:  
- крана транспортная (своим ходом), км/ч 60
- крана транспортная на буксире, км/ч 40
- крана с гуськом транспортная (своим ходом), км/ч 40
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15)
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):  
- наименьшая, не более 0,042 (0,4)
- наибольшая, с грузом, не менее 0,262 (2,5)
- наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,078 (0,75)
Угол поворота, рад (°) 6,28 (360)
Масса крана и его основных частей, т:  
-  масса крана в транспортном положении 19,7
- масса противовеса 1 и 3
- масса стрелы 3,55
- масса крановой установки 10,95
- масса гуська 0,35
Расход топлива, л/ч:  
- в крановом режиме (в зависимости от режима нагружения) 7-10
- в транспортном режиме в соответствии с РЭ на базовый автомобиль
КС-35719-7-02