Автокран Ивановец КС-55717К-1 на базе шасси КАМАЗ 6540
Автомобильный кран КС-55717К-1 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами на рассредоточенных объектах.
Долгое время в продуктовой линейке «Ивановца» отсутствовали краны класса 32 тонны. Сегодня «ИМЗ АВТОКРАН» представляет машину, которая по более доступной цене предлагает характеристики, близкие к 35-тонным кранам: максимальный грузовой момент АК-32 составляет 103 тм, что совсем немного уступает 105тм, стандартным для 35-тонников.
Автокран серии АК-32 со стрелой 31 м оснащен всем необходимым для достижения наилучших грузовысотных характеристик в классе: «К-образным» опорным контуром и новой системой съемных противовесов для версий, из которых один можно перевозить на середине рамы, оставаясь в рамках требований к осевым нагрузкам. Эти новшества обеспечивают «АК-32» максимальную грузоподъемность во всей круговой зоне и на больших вылетах.
Данная модель была разработана при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
КАМАЗ-6540 одно из самых популярных в России четырехосных шасси. Его использование в составе автокрана КС-55717К-1 позволяет выполнять требования по допустимым нагрузкам на оси при передвижении по дорогам
общего пользования.
Серия кранов АК-32 со стрелой 31 м обладает «К-образным» опорным контуром и новой системой съемных противовесов. Противовесы возможно перевозить на середине опорной рамы и непосредственно на поворотной раме, оставаясь в рамках требований к осевым нагрузкам.
Конструкция телескопической стрелы автокрана КС-55717К-1 изготовлена на полностью автоматической производственной линии по технологии настоящего овоида.
Полукороб стрелы формируется всего 2 гибами с образованием полноценных радиусных участков, за счет чего стрела обладает большим сопротивлением к потере местной устойчивости, обеспечивает высокую надежность и лучшие условия работы сопрягаемых скользунов.
Для достижения длины стрелы 31 м используется 4 телескопические секции, которые выдвигаются с помощью одного гидроцилиндра и сопряженных канатных механизмов. Это проверенное, надежное решение, удобное в эксплуатации и простое в обслуживании.
Система сборных противовесов позволяет подобрать наиболее удобную конфигурацию для обеспечения необходимой грузоподъемности для выполнения поставленных задач.
Технические характеристики КС-55717K-1
| Шасси | |
| Базовое шасси | КАМАЗ-6540 |
| Колесная формула | 8 х 4 |
| Двигатель | Cummins ISB6.7E5 300 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Подъемные характеристики | |
| Грузоподъемность, т | 32 |
| Грузовой момент, тм | 103 |
| Опорный контур, м | 6,53 х 6,0 |
| Длина стрелы, м | 31,0 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Наибольшая высота подъёма, м - с основной стрелой - с гуськом |
31,6 40,0 |
| Вылет, м - с основной стрелой - с гуськом |
3,0 - 29,4 10,0 - 38,0 |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 10-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 - 10,0 |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 40,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Частота вращения, мин-1 | 0,3 - 2,0 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм Ширина, мм Высота, мм |
11 930 2 550 3 980 |
| Полная масса с гуськом, т | 27,7 |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс, т Через шины задней тележки, т |
11,20 15,10 |
