Преимущества:
- автокран характеризуется самыми высокими грузовысотными характеристиками в сегменте грузоподъемности 50 т;
- пятисекционная стрела длиной 40,0 м;
- высокая грузоподъемность на средних и дальних вылетах достигается при работе с противовесами массой до 11,5 т;
- набор противовесов массой 2,5 т перевозится в составе автокрана без ограничений по шасси;
- высота подъема крюка достигает 58,1 м за счет установки гуська длиной 17,0 м на основную стрелу;
- при работе основной стрелой грузоподъемность на максимальной высоте 41,0 м 10 т на максимальном вылете 36,0 м 1,0 т;
- при работе гуськом грузоподъемность на максимальной высоте 58,1 м 3,6 т на максимальном вылете 38,0 м 0,4 т;
- увеличенный опорный контур до 7,5 х 7,2 м;
- работа на сближенном опорном контуре 6,18 х 5,55 х 5,25 м в условиях тесных строительных площадок;
- работа в зоне 360°;
- телескопирование с грузом до 10 т;
- подъемная кабина оператора на угол до 25 градусов;
- электропропорциональное управление (джойстики);
- регулируемый насос с системами LS+LUDV снижают расход топлива при работе крановой установки на 20%;
- регулируемый насос с системами LS+LUDV обеспечивают совмещение рабочих операций и уменьшают время выполнения цикла грузоподъемной операции на 30%;
- морозоустойчивые уплотнители гидроцилиндров не теряют эластичности до -50°С;
- сертифицированные светоотражающие элементы, крылья шасси с брызгозащитой.
Дополнительные опции: - двухсекционный складной гусёк длиной 10,0-17,0 м с углом наклона 0°, 20°, 40° и крюковой подвеской г/п 9,5 т;
- вспомогательная лебедка в комплекте с одиночным блоком на оголовок стрелы, крюковой подвеской г/п 3,2 т и видеокамерой наблюдения за намоткой каната на лебедку;
- кондиционер в кабине крановщика;
- централизованная система смазки;
- дополнительный отдельновозимый противовес массой 5 т;
- дополнительный отдельновозимый противовес массой 2 т;
- оборудование для работы с опасными грузами.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Грузоподъемность, т | 50 |
| Грузовой момент, т м | 175 |
| Длина стрелы, м | 10,4 - 40,0 |
| Профиль стрелы | ОВОИД |
| Опорный контур, м: | |
| - максимальный | 7,5х7,2 |
| - минимальный | 6,18х5,55х5,25 |
| Зона работы крана, град | 360 |
| Длина гуська, м | 10,0; 17,0 |
| Угол наклона гуська, град | 0,20,40 |
| Способ перевозки гуська | На стреле |
| Максимальная глубина опускания крюка, м | 60 |
| Максимальный вылет с основной стрелой (с гуськом), м | 36(38) |
| Максимальная высота подъема крюка, м | |
| -основная стрела | 41,0 |
| -основная стрела+гусек | 58,1 |
| Максимальный груз при котором допускается телескопирование стрелы, т | до 10 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин | |
| - номинальная | 3,92 |
| - максимальная | 39,0 |
| - посадки | 0,145 |
| Частота вращения поворотной части, об/мин | 1,46 |
| Прибор безопасности | ОНК-180 |
| Максимальная масса протиовеса, т | 11,5 |
| Набор противовесов, т | (1,0+1,5+2,0 базовая комплектация)+ (5,0+2,0 доп. опция) |
| Максимальная комплектация для передвижения, т | 2,5+без гуська (1,0+гусек) |
| Шасси базового автомобиля | КАМАЗ-65201 |
| Колесная формула базового автомобиля | 8 х 4 |
| База шасси, мм | 1960+3000+1440 |
| Двигатель шасси (ЕВРО-5) | Cummins |
| Мощность двигателя шасси, кВт (л.с.) | 287 (390) |
| Транспортная скорость, км/ч | |
| - без гуська | 50 |
| - с гуськом | 40 |
| Общая длина крана, мм | 12000 |
| Высота крана, мм | 3920 |
| Ширина крана, мм | 2550 |
| Передний угол свеса ПУС, град | 23 |
| Задний угол свеса ЗУС, град | 12 |
| Масса крана в минимальной комплектации,т | 33,8 |
| Нагрузка на 1-ю ось, т | 7 |
| Нагрузка на 2-ю ось, т | 7 |
| Нагрузка на заднюю тележку, т | 19,8 |
| Нагрузка на 5-ю ось, т | нет |
| Масса буксируемого прицепа, т | нет |
| Температура эксплуатации, град. С | от -40 до +40 |
| Нормативный срок службы крана, лет | 13 |
| Срок гарантийного обслуживания крана | 18 месяцев с момента передачи крана потребителю, но не более 1000 часов наработки |
Находится в разделах
Оставить заявку